Mercedes-Benz, mobil pisanan sing diakoni sacara resmi nganggo mesin bensin, lair ing taun 1886. Mobil iki lair ing tangane penemu Jerman Karl Benz (ya, Benz sing padha saka Mercedes-Benz). Revolusi industri iki ora bakal bisa ditindakake kanggo Mercedes-Benz tanpa panggunaan las busur, sing digawe mung sawetara dekade kepungkur. Wiwit wektu iku, industri otomotif lan las wis sambung rapet, kaya rong pelat baja sing dilas nganggo proses TIG.
Kita lagi ngalami periode sing menarik nalika peralatan las lagi nggawe lompatan gedhe. — Greg Coleman
Sajrone pirang-pirang abad, manungsa mung bisa nggabungake logam nggunakake metode sintesis primitif lan angel sing nglibatake pemanasan lan penyadapan logam nganti nyawiji. Ing taun 1860-an, wong Inggris jenenge Wilde wiwit sengaja nggabungake logam nggunakake las listrik. Ing taun 1865, dheweke nduweni paten proses "busur listrik", sing ora narik kawigaten para ilmuwan nganti taun 1881, nalika dheweke nggawe lampu jalan nganggo busur karbon. Sawise jin kasebut metu saka botol, ora ana dalan bali, lan perusahaan kaya Lincoln Electric mlebu bisnis las ing taun 1907.
September 1927 – Pipa Ramkin Hodge Nyiapake kanggo masang pinggiran pungkasan sambungan bell-to-casing saka pipa gas alam 8 inci iki sing nggawa gas alam saka Ramkin, Louisiana, menyang Hodge, Louisiana. Iki minangka salah sawijining pipa gedhe pisanan sing dilas nganggo busur lan mung peralatan Lincoln sing digunakake kanggo proyek iki.
Perusahaan Listrik Lincoln saka Cleveland, Ohio wiwit nggawe motor listrik ing taun 1895. Ing taun 1907, Lincoln Electric wis nggawe mesin las DC sing dikontrol voltase pertama. Pendiri John S. Lincoln ngedegake perusahaan kasebut kanthi investasi $200 kanggo nggawe motor listrik kanthi desain dhewe.
1895: John C. Lincoln ngedegake Perusahaan Listrik Lincoln kanggo nggawe lan ngedol motor listrik kanthi desain dhewe.
1917: Sekolah Las Listrik Lincoln diadegaké. Wiwit diadegaké ing taun 1917, sekolah iki wis nglatih luwih saka 100.000 siswa.
1933: Perusahaan Listrik Lincoln nerbitake edisi pertama Manual Desain lan Proses Manufaktur Las Busur kanggo ngaktifake para pelanggan nggunakake las busur kanthi efektif. Saiki dianggep minangka "Kitab Suci Las".
1977: Pabrik elektroda dibukak ing Mentor, Ohio, AS kanggo ngasilake bahan habis pakai kanggo produksi kawat.
2005: Lincoln Electric ndarbeni JW Harris Corporation, perusahaan solder terkemuka ing donya, kanggo ngembangake kemampuan solusi perusahaan lan nglengkapi lini produk intine.
Adhine John C., James F. Lincoln, gabung karo perusahaan kasebut minangka salesman ing taun 1907, nalika iku lini produk wis dikembangake nganti kalebu charger kendaraan listrik. Ing taun 1909, sedulur Lincoln pisanan nggawe sakumpulan peralatan las. Ing taun 1911, Lincoln Electric ngenalake mesin las AC operator tunggal portabel pertama ing donya.
Greg Coleman, kepala komunikasi pemasaran kanggo Lincoln Electric, nerangake bedane antarane sedulur Lincoln loro kasebut. "John C. iku insinyur lan penemu kanthi pengalaman ekstensif ing pangembangan listrik ing Cleveland. James F., ing sisih liya, iku salesman karismatik sing main kanggo tim bal-balan Ohio State sing ora terkalahkan. Kapten tim nomer loro." Sanajan sedulur loro kasebut beda kepribadian, dheweke duwe semangat kewirausahaan sing padha.
Mutusake kanggo fokus ing riset ilmiah, John S. Lincoln masrahake kendali perusahaan kasebut marang adhine, James F. Lincoln, ing taun 1914. Meh langsung, James F. ngenalake kerja bareng lan ngadegake komite penasihat karyawan, sing kalebu wakil sing dipilih saka saben departemen, lan wis rapat saben rong minggu wiwit saiki. Ing taun 1915, minangka langkah progresif kanggo wektu kasebut, karyawan Lincoln Electric didaftarkan ing sistem asuransi jiwa grup. Lincoln Electric minangka salah sawijining perusahaan pertama sing nawakake tunjangan karyawan lan bonus insentif.
Ohio ing awal abad iki dadi pusat bisnis otomotif. Saka Grant Motor Company lan Standard Oil nganti Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar lan Sandusky Motor Company, Ohio katon dadi pusat bisnis otomotif ing awal taun 1900-an. Kanthi anane industri otomotif, kabeh produk industri mbantu ndhukung lan ngembangake bisnis otomotif sing lagi wae muncul.
Sanajan 69 taun kepungkur, para tukang las isih kasengsem karo helm kanthi grafis sing cetha. Deloken helm "Voodoo" taun 1944 sing keren iki.
James F. Lincoln ngerti yen instruktur bakal nggawe kesan sing langgeng kanggo para tukang las ing mangsa ngarep. "Dheweke pengin tukang las sing wis dilatih supaya ngelingi jeneng Lincoln ing endi wae," ujare Coleman. Madege Sekolah Las Listrik Lincoln minangka wiwitane proses pendidikan. Ing taun 2010, luwih saka 100.000 wong wis dilatih babagan pengelasan ing perusahaan kasebut.
"James Lincoln pancen visioner," ujare Coleman. "Dheweke nulis telung buku lan nglebokake pondasi kanggo prinsip-prinsip manajemen insentif sing isih ana nganti saiki."
Saliyané kerja manajerial lan akademis, James Lincoln uga dadi pamimpin sing nguatake budaya perusahaan sing ngrungokake uneg-uneg karyawan. "Kita tansah makarya kanggo nyuda sampah, nyuda biaya, lan ningkatake keamanan kanggo kabeh wong sing melu Lincoln Electric. Umume ide kasebut asale saka karyawan kita. Sanajan saiki, suwe sawise sedulur Lincoln lunga, kita isih nggawe lingkungan sing uneg-uneg karyawan diungkapake lan ditampa."
Kaya biasane, Lincoln Electric terus ngetutake owah-owahan ing babagan pengelasan, lan malah ndorong kurva pembelajaran luwih lanjut. Pelatihan wis dadi bagean penting saka portofolio Lincoln. "Kira-kira enem nganti wolung taun kepungkur, kita kerja bareng karo perusahaan virtual reality kanggo nggawe lingkungan sing akurat kanggo simulasi apa sing bakal kedadeyan nalika ngelas. Simulator pengelasan busur virtual reality VRTEX kanthi akurat nyimulasikake tampilan lan swara pengelasan."
Miturut Coleman, "Sistem iki ngidini sampeyan ngevaluasi las. Sistem iki ngukur sudut, kecepatan, lan jangkauan kanggo ngevaluasi las. Kabeh iki ditindakake tanpa mbuwang bahan habis pakai. Ora perlu maneh nalika latihan. Panggunaan logam mentah, gas, lan kawat las."
Lincoln Electric nyaranake pelatihan virtual reality minangka pelengkap pelatihan nyata ing bengkel las utawa lingkungan kerja lan ora kena dianggep minangka panggantos kanggo metode pelatihan tradisional.
Ing Mei 1939, Exhibitor Services saka Pittsburgh, Pennsylvania tuku Lincoln SA-150. Ing kene, ana tukang las sing nggarap rangka 20 kaki sing dijupuk saka truk sing kobong. SA-150 wis lunas ing minggu pisanane ing toko, ujare perusahaan kasebut.
Sistem VRTEX digunakake ing pirang-pirang panggonan lan akeh industri sing beda-beda ing lingkungan saiki minangka cara kanggo ngirit dhuwit sajrone pelatihan. Coleman nerangake yen piranti kasebut ora mung sinau macem-macem proses pengelasan kanthi efektif, nanging uga nguji tukang las. "Sistem iki uga bisa digunakake kanggo mriksa manawa tukang las trampil ing macem-macem proses pengelasan. Tanpa nggunakake sumber daya apa wae, perusahaan bisa mriksa manawa tukang las bisa nindakake apa sing diomongake."
Lincoln Electric lagi nggarap pengelasan busur, lan "iku ora bakal owah," ujare Coleman. "Kita bakal terus ngembangake kemampuan pengelasan busur lan bahan habis pakai kita."
"Kita melu ing akeh proses paling anyar, kayata pengelasan laser hibrida serat optik, ing ngendi panggunaan bahan habis pakai pengelasan dilestarikake ing proses kasebut," jelas Coleman. Onderdil anyar ing proses manufaktur kanggo nambah ketahanan abrasi uga bisa digunakake kanggo ndandani permukaan sing wis aus."
Saliyané proses pengelasan laser, Coleman uga ngomong karo kita babagan karya perusahaan ing pemotongan logam. "Kita wis nggawe sawetara akuisisi sing solid kayata Torchmate. Sajrone luwih saka 30 taun, sistem pemotongan CNC Torchmate wis nyedhiyakake meja pemotong plasma CNC sing terjangkau lan solusi otomatisasi liyane kanggo para produsen ing saindenging jagad."
Lincoln Electric uga ndarbeni Harris Thermal ing taun 1990-an. Harris Calorific minangka pelopor ing pengelasan lan pemotongan gas. Perusahaan iki diadegake dening John Harris, wong sing nemokake metode pemotongan lan pengelasan nganggo oksiasetilena. "Dadi kita uga lagi nyinaoni pelatihan pemotongan logam," ujare Coleman. "Salah sawijining akuisisi anyar kita yaiku Burny Kaliburn, produsen sistem pemotongan plasma presisi tinggi," ujare. "Saiki, kita bisa nawakake pemotongan geni, pemotongan plasma genggam, sistem CNC desktop, plasma definisi tinggi lan sistem pemotongan laser."
"Kita lagi ngalami periode sing menarik amarga ana lompatan gedhe ing peralatan pengelasan," ujare Coleman. "Peralatan kasebut wis diganti saka sistem berbasis transformator/rectifier dadi sistem berbasis inverter kanggo pirang-pirang proses kanthi bentuk gelombang sing beda-beda," ujare. "Panggunaan piranti lunak kanggo ngoptimalake karakteristik busur GMAW aluminium wis digawa menyang level anyar ing Lincoln Electric kanthi apa sing diarani teknologi kontrol bentuk gelombang," ujare.
Umume produsen profesional milih busur sing disenengi kanggo aplikasi kasebut kanthi manipulasi karakteristik pulsa utawa bentuk gelombang mesin. Chip Foose ana ing kene kanggo pamer kanggo kamera.
"Tingkat sabanjure" sing dimaksud Coleman yaiku teknologi Lincoln Electric, sing ngidini sistem pengelasan ngerti apa sing dipikirake pangguna utawa juragan babagan pengelasan kualitas dhuwur kanggo aplikasi tartamtu.
"Mesin iki bisa nemtokake persis apa sing dianggep pangguna minangka las sing bisa ditampa, banjur bisa ngevaluasi las kasebut adhedhasar informasi sing diwenehake dening pangguna," ujare Coleman.
Teknologi kontrol bentuk gelombang iki lan setelan "sing ditemtokake pangguna" sing diwenehake bisa ditemokake ing piranti lunak sing dibangun ing Lincoln Power Wave Inverter Power Supplies. Power Wave kasedhiya karo bentuk gelombang sing wis diprogram sadurunge kanggo pengelasan aluminium, utawa insinyur bisa nggawe bentuk gelombang dhewe nggunakake piranti lunak Lincoln Wave Designer. Bentuk gelombang sing digawe PC iki bisa diprogram menyang Power Wave.
Ing jaman biyen, manipulasi dawa gelombang ora mesthi dadi masalah utawa pilihan. Bocah cilik ndeleng bapakne (John Taylor) siyap-siyap ndandani mesin las gas ing kebon Lawrence lan John Taylor ing Desember 1949.
Kemampuan kanggo ngontrol lan manipulasi bentuk gelombang ngidini tukang las nyetel macem-macem logam campuran kanggo njamin sambungan las sing kuwat. "Iki adoh saka mesin las Lincoln Electric pertama sing ukurane kaya Pinto lan nggunakake elektroda padat sing kosong," ujare Coleman.
Mesin pemotong plasma Tomahawk saka Lincoln Electric minangka bagean penting saka perkembangan paling anyar ing fabrikasi lan pemotongan logam.
Manipulasi bentuk gelombang bisa nduweni efek sing bisa diprediksi babagan kecepatan perjalanan, tampilan manik las pungkasan, pembersihan pasca-las, lan tingkat asap las. Contone, ing substrat aluminium tipis 0,035 inci, pangguna bisa nggunakake teknologi Waveform kanggo nyuda input panas, nyuda distorsi, ngilangi percikan, ngilangi garis-garis adhem, lan ngilangi kobongan. Iki wis ditindakake bola-bali ing aplikasi sing bisa entuk manfaat saka GMAW pulsa. Program pengelasan bisa digawe kanggo kisaran kecepatan lan arus umpan kawat sing spesifik banget, utawa bisa dirancang kanggo bisa digunakake karo kisaran kekandelan material sing akeh banget lan kisaran kecepatan umpan kawat sing akeh banget.
Gawe tikungan 12 inci. Pipa gas alam ing lapangan KMA ing Wichita Falls, Texas, Oktober 1938. Pakaryan kasebut ditindakake ing panyebrangan kali kanggo sistem pangumpulan antarane sawetara sumur lan pabrik peretakan Minyak Phillips.
Techalloy, anak perusahaan liyane saka Lincoln Electric, berbasis ing Maryland lan ngasilake bahan habis pakai las paduan nikel lan baja tahan karat kanggo sistem pembuangan otomotif, perlindungan suhu dhuwur lan korosi ing industri kimia lan farmasi, lan perawatan lan perbaikan ing industri minyak lan gas. Produk perusahaan kasebut dianggep minangka standar industri kanggo pembangkit listrik lan aplikasi nuklir. Techalloy njaga posisi utama minangka pemasok hardfacing kanggo pembangkit listrik. Nalika para produsen mobil nggunakake paduan logam liyane utawa sing luwih anyar, Techalloy wis ngenalake produk anyar kanggo nyukupi kabutuhan las produsen.
Paduan logam sing beda-beda nduweni akeh sifat sing menarik, saengga saben paduan dadi pilihan sing apik kanggo aplikasi sing beda-beda, sanajan bisa dilas kanthi cara sing beda-beda. Kanthi pangerten sing jero babagan metalurgi lan piranti lan teknologi paling anyar ing pasar, kabeh paduan logam bisa diproses kanthi sukses. Lincoln Electric mbantu tukang las tetep ana ing garis ngarep teknologi kanthi peralatan sing dianyari lan metode pelatihan paling anyar. Prinsip-prinsip dhasar kerja sama karo Lincoln Electric wiwit wiwitan tetep dadi faktor pendorong perusahaan nganti saiki.
Gawe buletinmu dhewe nganggo konten Off Road Xtreme favoritmu sing dikirim langsung menyang kothak mlebu gratis!
Kita janji ora bakal nggunakake alamat email sampeyan kanggo nganyari eksklusif saka Jaringan Power Automedia.